A Fórmula E apresentou nesta terça-feira o calendário provisório da temporada 2024, a décima da categoria 100% elétrica. O campeonato do ano que vem começará com o ePrix do México, dia 13 de janeiro, e terminará com o ePrix de Londres, em 21 de julho, totalizando 17 etapas. Os destaques ficam por conta da manutenção da etapa de São Paulo e da estreia da corrida em Tóquio, no Japão.
Das 17 datas selecionandas, três ainda não foram confirmadas, sendo os dias 10 e 24 de fevereiro, e 25 de maio. Além da estreia de Tóquio, que receberá seu primeiro evento de automobilismo da FIA, Portland, que estreia em 2023, também seguirá no calendário do ano que vem.
Faltam três etapas para o fim da temporada 2023, sendo a etapa de Portland, no dia 24 de junho, e as rodadas duplas Roma (15 e 16 de julho) e Londres (29 e 30 de julho).
Atualmente, o alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, lidera o campeonato por apenas 1 ponto de vantagem sobre o vice-líder, Jake Dennis. Lucas di Grassi é o brasileiro mais bem colocado na tabela, em 16º, com 18 pontos. Já Sergio Sette Câmara é o 19º colocado, com 10 pontos.
