A Fórmula E está de volta. A temporada 2024 da categoria elétrica, a 10ª da história, começa neste sábado, 13, com o E-Prix da Cidade do México. São Paulo novamente receberá uma etapa do mundial, no Sambódromo do Anhembi, no dia 16 de março. Os ingressos já podem ser adquiridos pelo site da Eleven Tickets. Por isso, preparamos esse guia para você ficar por dentro de tudo da categoria que terá as corridas exibidas por Band, Bandplay, BandSports e Band.com.br.
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Relembre a temporada 2023 da Fórmula E
O ano de 2023, que marcou a estreia da terceira geração de carros, foi decidido na última rodada, e terminou com Jake Dennis campeão.
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Dennis venceu a corrida de abertura, também na Cidade do México, mas depois viu um domínio da TAG Heuer Porsche de Pascal Wehrlein, que liderou boa parte do campeonato.
Mas a vitória de Jake Dennis em Roma colocou o piloto na liderança e em vantagem para a decisão na rodada dupla em Londres. No fim de semana decisivo, o piloto da Andretti selou pela primeira vez o título mundial da Fórmula E.
Os brasileiros no grid da Fórmula E 2024
Para 2024, Lucas di Grassi e Sergio Sette Câmara seguem no grid. Enquanto Di Grassi, campeão da temporada 2016/2017 volta às origens ao retornar para equipe ABT, onde começou sua jornada na Fórmula E, Sette Câmara segue na mesma equipe, que agora se chama ERT (antiga NIO 3333). Di Grassi, inclusive, é o piloto com mais vitórias na Fórmula E, com 13 triunfos.
Calendário da temporada 2024 da Fórmula E
- 13 de janeiro: E-Prix da Cidade do México
- 26 de janeiro: E-Prix de Daria (corrida 1)
- 27 de janeiro: E-Prix de Daria (corrida 2)
- 10 de fevereiro: E-Prix de Hiderabade (Cancelado)
- 16 de março: E-Prix de São Paulo
- 30 de março: E-Prix de Tóquio
- 13 de abril: E-Prix de Misano (corrida 1)
- 14 de abril: E-Prix de Misano (corrida 2)
- 27 de abril: E-Prix de Mônaco
- 11 de maio: E-Prix de Berlim (corrida 1)
- 12 de maio: E-Prix de Berlim (corrida 2)
- 25 de maio: E-Prix de Xangai (corrida 1)
- 26 de maio: E-Prix de Xangai (corrida 2)
- 29 de junho: E-Prix de Portland
- 20 de julho: E-Prix de Londres (corrida 1)
- 21 de julho: E-Prix de Londres (corrida 2)
Equipes e pilotos da temporada 2024 da Fórmula E
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
11 - Lucas di Grassi
51 - Nico Muller
ANDRETTI FORMULA E
1 - Jake Dennis
17 - Norman Nato
DS PENSKE
25 - Jean Eric Vergne
2 - Stoffel Vandoorne
ENVISION RACING
4 - Robin Frijns
16 - Sebastian Buemi
ERT FORMULA E TEAM
33 - Dan Ticktum
3 - Sergio Sette Câmara
JAGUAR TCS RACING
9 - Mitch Evans
37 - Nick Cassidy
MAHINDRA RACING
48 - Edoardo Mortara
21 - Nyck de Vries
MASERATI MSG RACING
18 - Jehan Daruvala
7 - Maximillian Gunther
NEOM MCLAREN FORMULA E TEAM
5 - Jake Hughes
8 - Sam Bird
NISSAN FORMULA E TEAM
22 - Oliver Rowland
23 - Sacha Fenestraz
TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM
94 - Pascal Wehrlein
13 - Antonio Felix da Costa
Sucesso brasileiro na Fórmula E
O primeiro ano da Fórmula E foi marcada por uma disputa espetacular entre três pilotos que marcaram história na categoria. Nelsinho Piquet, Lucas di Grassi e Sébastien Buemi disputaram ponto a ponto o título durante todo o campeonato, e chegaram a última etapa com chances reais de levantar a taça.
E em uma etapa final marcada por incidentes, Piquet desbancou os rivais e se tornou primeiro campeão da história da categoria de monopostos elétricos por um ponto de diferença para Buemi (144 a 143). O piloto brasileiro permaneceu na Fórmula E até a quinta temporada, quando deixou a competição. Atualmente, corre na Stock Car, principal categoria do automobilismo brasileiro.
E na terceira temporada (2016/2017) foi a vez de Di Grassi brilhar. O campeonato começou com domínio total de Buemi, que venceu cinco das seis primeiras provas. Mas, aos poucos, Di Grassi se recuperou e aproveitou que o rival se ausentou de duas provas por conta de compromissos com outras categorias para reduzir a diferença entre os dois na chegada à etapa final.
Na penúltima prova, enquanto Di Grassi foi pole position e venceu a corrida, Buemi foi desclassificado e viu a liderança mudar de mãos. Com 18 pontos de vantagem, Di Grassi apenas administrou a diferença na prova final e garantiu o título, dando o troco ao adversário.
Cinco recordes da Fórmula E
MAIOR NÚMERO DE VITÓRIAS
1º Lucas di Grassi e Sébastien Buemi – 13 vitórias
3º Jean-Eric Vergne e Sam Bird – 11 vitórias
5º Mitch Evans – 10 vitórias
MAIOR NÚMERO DE EPRIX DISPUTADOS
1º Lucas di Grassi – 115 corridas
2ºJean-Eric Vergne e Sébastien Buemi – 114 corridas
4º Sam Bird – 111 corridas
5º Antonio Felix da Costa – 109 corridas
MAIOR NÚMERO DE POLES POSITIONS
1º Sébastien Buemi – 16 poles
2º Jean-Éric Vergne – 15 poles
3º Stoffel Vandoorne e Antonio Félix da Costa – 8 poles
5º Félix Rosenqvist, Sam Bird e Mitch Evans – 6 poles
MAIOR NÚMERO DE PÓDIOS
1º Lucas di Grassi – 40 pódios
2º Jean-Eric Vergne – 33 pódios
3º Sebastien Buemi – 30 pódios
4º Sam Bird – 26 pódios
5º Mitch Evans – 25 pódios
MAIOR NÚMERO DE PONTOS
1º Lucas di Grassi – 1041 pontos
2º Jean-Eric Vergne – 994 pontos
3º Sébastien Buemi – 938 pontos
4º Sam Bird – 837 pontos
5º Mitch Evans – 733 pontos
