Imagens obtidas pelo Jornal da Band mostram o momento que funcionários da obra da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo correm para deixar o local quando o esgoto começa a inundar o canteiro de obras.
Com o rompimento da tubulação de esgoto, de cerca de três metros de diâmetro, a pista da Marginal Tietê começou a ceder na manhã desta terça-feira (1). A todo momento, um pedaço do solo desabava.
Nesta quarta-feira (2), a empresa responsável pela obra realizou o fechamento da cratera. O trabalho envolveu mais de mil caminhões transportando 20 mil toneladas de concreto.
Ainda não sabe se o que causou o rompimento da tubulação de esgoto. De acordo com o Instituto Brasileiro de Avaliações e Perícias (Ibape), a presença do “tatuzão", a apenas três metros da tubulação tem ligação direta com o acidente.
A empresa Acciona, responsável pela construção da Linha 6-Laranja do Metrô, se comprometeu a arcar com todos os custos.
Segundo a Acciona, a pista central da Marginal Tietê deverá ser liberada até sexta-feira, mas isso ainda depende de uma perícia O Ministério Público de São Paulo instaurou um inquérito que vai investigar as causas do desabamento e apurar a extensão dos danos urbanísticos e ambientais.
O tatuzão, que está submerso, pode ter sofrido alguns danos e vai precisar de reparos para voltar a funcionar. As peças necessárias para o trabalho serão encomendadas da Alemanha.
A máquina, que tem mais de cem metros de comprimento, custou mais de R$ 150 milhões.