Um trecho da BR-277, em Morretes, no litoral paranaense, foi interditado por técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes nesta quarta-feira (8) por estar “geologicamente comprometido“. Não há uma previsão para a volta do tráfego na via, que é a principal ligação entre Curitiba e Paranaguá.

A cidade litorânea abriga o segundo maior porto do país em cargas movimentadas. O Porto de Paranaguá está com movimentação intensa por conta do escoamento da safra e a interdição gerou uma fila de caminhões no local.

Nesta quarta-feira (8), técnicos e geólogos estiveram no quilômetro 33,5 da estrada para avaliar uma fenda que se abriu na tarde de terça-feira (7). O trânsito foi bloqueado pela Polícia Rodoviária Federal após o aumento do problema durante a madrugada.

O trecho precisará ser completamente reconstruído e permanecerá interditado durante esse período. A operação é de alta complexidade e pode levar meses para ser concluída. O cronograma de obras será definido futuramente pelo DNIT. Enquanto durarem as obras, um desvio operacional será instalado na região.

O bloqueio é necessário por questões de segurança, considerando que o trecho poderia ceder a qualquer momento. A PRF orienta que os motoristas evitem a região, quando possível, ou busquem caminhos alternativos para acessar o litoral do Paraná.

A chuva persistente na região seria a causa do problema. Em novembro, a mesma rodovia foi interditada por conta de um deslizamento de terra.

Ainda segundo o órgão, a região está recebendo uma nova sinalização para que o desvio possa ser aberto por uma das pistas que originalmente opera no sentido Curitiba.

O DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná), também por meio de nota, informou que está disponibilizando os serviços da equipe de Operação de Tráfego Rodoviário, com sinalização de emergência e orientação aos condutores.

Desde o final de 2022, a região tem tido lentidão no sentido litoral por conta de obras de reparo da estrada, atingida por um grande desmoronamento. Em fevereiro deste ano, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) disse que a obra na altura do quilômetro 41 tinha entrado na fase final, mas não deu prazo para a conclusão.