Encerrou hoje (14) a limpeza do Interceptor Oceânico. O túnel subterrâneo está entre os bairros de Copacabana e Glória, e serve para levar o esgoto e as águas pluviais dos bairros para o Emissário Submarino de Ipanema, que joga tudo em alto mar.

O Interceptor foi inaugurado há 52 anos, e o trecho de Copacabana nunca havia sido limpo, o que acumulou toneladas de resíduos que prejudicavam o funcionamento da estrutura. Entre os itens encontrados na entrada do túnel, estavam patinetes elétricos e brinquedos.

O Diretor Superintendente da Águas do Rio Capital, Sinval Andrade, fala sobre os benefícios que a limpeza proporciona para os moradores do bairro.

“Com essa limpeza, a gente reduz a quantidade de atritos dentro do túnel, fazendo com que ele tenha maior capacidade de absorção. Isso diminui a possibilidade de extravasamento, de enchente nos bairros, o que leva uma melhor qualidade de vida à toda a região da Zona Sul”, explica o diretor.

Ele também afirma que a limpeza será constante, para garantir o funcionamento do Interceptor Oceânico nos próximos anos.

“Nós fizemos primeiro uma faxina e, como em toda casa, se no final de semana você não limpar, daqui a um mês está cheio de poeira. Então nós vamos oferecer uma manutenção preventiva, isso é fundamental. Hoje acaba a primeira faxina que fizemos, tivemos muito sucesso, retiramos 2 mil toneladas. Mas o serviço de limpeza, de observação da deposição de sedimentos no fundo do túnel é constante. Então nós continuaremos a realizar a limpeza corretiva sempre”, conclui ele.

O túnel tem 2,4 quilômetros de extensão e 5,5 metros de diâmetro, o equivalente a dois caminhões, um ao lado do outro. A limpeza foi realizada com máquinas, sem a necessidade de funcionários atuando dentro do Interceptor. 2 mil toneladas de resíduos foram retiradas, 1.300 só em Copacabana.

Ronald Young, um dos engenheiros que participou da construção do túnel na época, relembra a construção e destaca a importância do alargamento da praia de Copacabana. Segundo ele, o Interceptor Oceânico só foi construído por conta desta obra inicial.

“A obra de alargamento de Copacabana foi a primeira obra de alargamento de praia oceânica do mundo. E foi um marco positivo, porque permitiu a construção do Interceptor Oceânico e resolveu os problemas de trânsito, pois Copacabana era o único veículo de saída da Zona Sul. Todo o trânsito passava pela Av. Atlântica, que era estreita, o que causava muitos congestionamentos. Foi uma solução para o congestionamento, para o saneamento e transformou Copacabana nesse marco do Brasil inteiro”, comemora ele.

*Sob supervisão de Natashi Franco