![Piloto mineiro vai para segunda temporada ao lado de Dan Ticktum na equipe chinesa](https://img.band.uol.com.br/image/2023/09/23/sergio-sette-camara-piloto-da-nio-333-na-formula-e-02747_800x450.webp)
A equipe NIO 333 anunciou nesta sexta-feira (22) que Sérgio Sette Câmara e Dan Ticktum permanecem como titulares da equipe na temporada 2023/2024 da Fórmula E. A dupla já correu pelo time chinês na temporada 2022/2023.
O piloto mineiro vai para o quinto campeonato na categoria elétrica – foram três temporadas pela Dragon/Penske, antes da chegada à NIO 333. O britânico, por sua vez, disputará o terceiro campeonato na F-E, todos pelo time chinês.
Para Sette Câmara, a principal expectativa na temporada 10 da Fórmula E é mostrar mais adaptação ao Gen3. No último campeonato, o brasileiro somou 14 pontos e foi apenas o 20º colocado, tendo como melhor momento o quinto lugar no E-Prix de Hiderabade.
“Estou muito feliz em ter renovado o meu contrato com a NIO e seguir com eles para mais uma temporada do Campeonato Mundial. Certamente para a competição do próximo ano já entramos com uma experiência bem maior com o equipamento, o conhecimento dos engenheiros, mecânicos e todo o staff que compõe o nosso time. Tenho todo o necessário para fazer uma temporada melhor do que em 2023 e vamos em busca de resultados melhores e, sobretudo, mais frequentes no desenrolar das etapas”, afirmou Sette Câmara, otimista com a temporada 2023/2024.
“Já iniciamos os trabalhos da pré-temporada tanto na sede da equipe como em testes particulares que estamos realizando. Acredito no potencial de nosso time e na efetivação da experiência que vivenciamos ao longo das competições de 2023. Teremos no mês que vem, entre os dias 23 e 27 de outubro em Valência, na Espanha, os testes coletivos da pré-temporada quando, realmente, saberemos como estamos inseridos no contexto do Campeonato para o ano que vem”, completou.
Com as confirmações da NIO 333, a temporada 10 da Fórmula E já tem 12 pilotos confirmados. Entre as vaga abertas, destaque para a Maserati, que tinha Edoardo Mortara confirmado, mas liberou o suíço de comum acordo. Confira o grid até aqui:
- Andretti: Jake Dennis (GBR) // Norman Nato (FRA)
- Envision: Robin Frijns (HOL) // Sébastien Buemi (SUI)
- McLaren: Jake Hughes (GBR) // Sam Bird (GBR)
- Jaguar: Mitch Evanz (NZL) // Nick Cassidy (NZL)
- Nissan: Sacha Fenestraz (FRA) // Oliver Rowland (GBR)
- NIO 333: Sérgio Sette Câmara (BRA) // Dan Ticktum (GBR)
- Porsche: A definir // A definir
- Maserati: A definir // A definir
- DS Penske: A definir // A definir
- ABT Cupra: A definir // A definir
- Mahindra: A definir // A definir