A Haas anunciou nesta quarta-feira (10) a saída de Günther Steiner do cargo de chefe de equipe do time na Fórmula 1. Os motivos da saída não foram comunicados.

O dirigente italiano estava na Haas desde 2014, antes mesmo da estreia do time norte-americano na F1 em 2016. Antes, passou por Jaguar e Red Bull.

A partir de 2024, o cargo de chefe de equipe da Haas será ocupado por Ayao Komatsu. Até então, o japonês de 47 anos atuava como diretor de engenharia da escuderia. O time ainda promete buscar um diretor de operações para auxiliar Komatsu em questões extrapista.

“Gostaria de começar estendendo meus agradecimentos a Günther Steiner por todo o trabalho duro ao longo da última década e desejar a ele o melhor para o futuro”, afirmou Gene Haas, proprietário da equipe, em comunicado oficial.

“Para seguir em frente como organização, era claro que precisávamos melhorar nossos desempenhos em pista. Ao apontarmos Ayao Komatsu como chefe de equipe, nos fundamentalmente temos a engenharia como o coração de nossa administração”, completou.

A Haas foi a lanterna do Mundial de construtores de 2023, com 12 pontos. Antes, foi oitava em 2022 ao somar 37 pontos, mas vem de uma sequência de classificações ruins na competição: foi décima em 2021 sem pontuar, nona em 2020 com três pontos e nona e 2019 com 28 pontos.

“Tivemos alguns sucessos, mas precisamos ser consistentes na entrega de resultados que nos ajudam a alcançar objetivos maiores como organização. Precisamos ser eficientes com nossos recursos, mas melhorar nosso design e nossa capacidade de engenharia são chaves para nosso sucesso como equipe. Estou ansioso para trabalhar com Ayao e fundamentalmente assegurar que maximizemos nosso potencial. Isso verdadeiramente reflete meu desejo de competir na Fórmula 1”, acrescentou Gene Haas.

Agora chefe de equipe da Haas, Ayao Komatsu chegou à escuderia em 2016 para trabalhar como engenheiro de corrida. Antes, passou ao longo da carreira por times como BAR, Renault e Lotus. Ao ser anunciado, disse estar “muito animado” com a oportunidade.

“Tendo estado com a equipe desde a estreia na pista em 2016, eu obviamente investi com paixão no sucesso do time na Fórmula 1. Estou ansioso para liderar nosso programa e as várias operações competitivas internamente para assegurar que podemos construir uma estrutura que produza melhores desempenhos na pista”, afirmou Komatsu.

“Nós obviamente não temos sido competitivos o suficiente recentemente, o que tem sido uma fonte de frustração para todos nós. Temos um grande apoio de Gene e de nossos vários parceiros, e queremos refletir o entusiasmo deles com um produto melhor na pista. Somos um grande time de pessoas em Kannapolis (EUA), Banbury (Inglaterra) e Maranello (Itália), e juntos sei que podemos alcançar os resultados dos quais somos capazes”, encerrou.