Fórmula 1

Ferrari faz duras críticas e Carlos Sainz é punido após acidente em bueiro

Piloto espanhol atropelou tampa de bueiro no primeiro treino e sofreu danos no carro

Da redação

Carlos Sainz sofreu danos de grandes proporções em seu carro após acertar a tampa de um bueiro no primeiro treino livre do Grande Prêmio de Las Vegas, nesta quinta-feira (16).

O incidente com o espanhol da Ferrari encerrou prematuramente a sessão, que havia começado pouco mais de oito minutos antes. De quebra, o estrago virou uma grande dor de cabeça na Ferrari, que teve o piloto punido após danos no carro.

Frédéric Vasseur, chefe de equipe da escuderia italiana, não escondeu a irritação com as condições da pista. “A situação é que nós danificamos completamente o monocoque, o motor, a bateria. E eu acho que isso é inaceitável”, descreveu o dirigente.

Os comissários ouviram Sainz e a Ferrari após o primeiro treino para avaliar a situação das trocas de peças. Mesmo reconhecendo que o dano foi causado em “circunstâncias bastante incomuns” pelo “impacto de um objeto externo”, decidiram punir o piloto com a perda de dez posições no grid do sábado (18) por causa da troca de peças.

A sessão estava marcada para a 0h desta sexta-feira (5h, no horário de Brasília), mas foi adiada até 2h30 (7h30 de Brasília) para que a organização assegurasse as condições de pista. A programação original tiraria as chances de participação de Sainz, mas o adiamento deu tempo para que a escuderia arrumasse o carro.

“Isso vai nos custar uma fortuna. Nós f... a sessão para Carlos”, afirmou o chefe de equipe da Ferrari, que evitou maiores críticas ao Grande Prêmio de Las Vegas. “O show é o show, e tudo está indo bem. Mas acho que isso é simplesmente inaceitável para a Fórmula 1 hoje.”

A exemplo da Ferrari, a Alpine também anunciou uma troca de chassis no carro de Esteban Ocon em decorrência de danos causados pela tampa de um bueiro. O time informou que a substituição foi realizada com sucesso, permitindo a participação do piloto do carro 31 do segundo treino.

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