A Ferrari entrou junto á Federação Internacional de Automobilismo (FIA) com o pedido de revisão da punição sofrida por Carlos Sainz no GP da Austrália. Na ocasião, o espanhol foi punido com cinco segundos por ter feito o compatriota Fernando Alonso rodar na última relargada válida, fazendo Sainz cair de quarto para o 12º lugar. 

De acordo com o regulamento da FIA, para uma punição ser revista é preciso que haja “elementos novos e significativos que não estavam disponíveis aos comissários na hora do incidente”. Caso haja esses elementos, a Federação reabre o caso, podendo ou não anular a punição. Foi o que aconteceu com Fernando Alonso no GP da Arábia Saudita, quando a Aston Martin conseguiu reverter uma punição ao bicampeão. 

“Primeiro eles vão dar uma olhada no nosso pedido para ver se podem reabrir o caso, depois teremos uma segunda audiência com os comissários para falar da decisão. Esperamos pelo menos ter uma discussão com eles, até pelo bem do esporte para evitar esse tipo de decisão onde você tem três casos semelhantes na mesma curva e decisões diferentes”, disse o chefe da Ferrari, Frederic Vasseur. 

Os dois outros casos a que Vasseur se refere são os acidentes entre os dois carros da Alpine e entre a Williams de Logan Sargeant e a AlphaTauri de Nyck de Vries. E nenhum desses outros dois casos punições foram aplicadas.