Com contrato de 30 anos, o projeto prevê R$ 8 bilhões em investimentos para os 2.104 quilômetros de estradas estaduais que serão concedidos, segundo o governo estadual. O critério para escolha das concessionárias será o de menor valor da tarifa de pedágio, combinado com uma curva de aportes.
Os editais serão publicados a partir da próxima segunda-feira, 2.
Além dos investimentos previstos em obras e na operação das rodovias, as concessões devem gerar mais de 90 mil empregos, diretos e indiretos, e trazer um aumento de arrecadação de impostos de mais de R$ 1 bilhão aos municípios pelos quais as estradas passam.
O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, destaca que o Estado ainda soma mais de 20 mil km de rodovias sem asfalto. "Temos o desafio de acompanhar o desenvolvimento de Mato Grosso e de diminuir os problemas logísticos do Estado", afirma.
Lotes a serem concedidos
- Lote 1: 237 km das MTs 160/220/242/338, entre o distrito de Ana Terra, em Tapurah, e o município de Juara;
- Lote 2: 418 km das rodovias MT-160/235/249/480 nos municípios de Campo Novo do Parecis, Diamantino, Nova Marilândia, Nova Mutum, São José do Rio Claro, Santo Afonso e Tangará da Serra;
- Lote 3: 161 km das MTs 010/246/401/402 nos municípios de Cuiabá, Acorizal, Jangada e Rosário Oeste;
- Lote 5: 308,3 km das MTs 020/326 entre Água Boa, Campinápolis, Canarana e Paranatinga;
- Lote 6: MT-020/140/225/244/251 entre Campo Verde, Chapada dos Guimarães, Nova Brasilândia, Nova Ubiratã, Planalto da Serra, Rosário Oeste, Santa Carmem, Santa Rita do Trivelato, Sinop, Sorriso e Vera;
- Lote 8: 344 km das MTs 170, 220 e 320, nos municípios de Brasnorte, Castanheira, Juara e Juína.