O aumento da tarifa de importação de pneus de passeio deve provocar redução em até 8% da demanda pelo produto, segundo um levantamento feito a pedido da Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip).

O reajuste foi adotado pela Câmara de Comércio Exterior após um pedido da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP), que representa as empresas que produzem pneus no Brasil. A entidade alega concorrência desleal com os importados e cita que outros países como os Estados Unidos, México levantaram barreiras de proteção contra os pneus asiáticos para defender as indústrias e empregos próprios.

Um estudo da LCA Consultoria Econômica aponta que os preços dos produtos vindos do exterior, principalmente da Ásia, chegam a ser até 69% mais baratos que o praticado no mercado internacional. 

Com a medida, a tarifa de importação vai aumentar de 16% para 25%. Com isso, a média do valor de um pneu popular vai saltar de R$ 274 para R$ 300 reais, segundo a pesquisa. Após o anúncio, empresas nacionais já anunciaram reajuste no preço de pneus de passeio de cerca de 10%, segundo a Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus.

O presidente da Abidip, Ricardo Alipio, diz que o aumento da tarifa de importação de pneus de passeio vai piorar a segurança no trânsito, por causa da quantidade de carros rodando com pneus mais lisos.

Durante uma audiência entre a Câmara dos Deputados e a Comissão Viação e Transporte, representantes dos caminhoneiros afirmaram que a troca constante de pneus só é possível por conta dos preços mais acessíveis dos importados.

O motorista de aplicativo Ricardo Pedroza fala sobre a dificuldade de manter a exigência em dia.

Mês passado comprei quatro pneus importados novos nem foram primeira linha segunda linha e gastei 1.400 reais isso pesquisando bem. vai ficar cada vez mais difícil para nós motoristas porque o pneu se desgasta muito mal deu pra acabar de pagar já tem que trocar e vamos ter que aumentar essa essa distância de troca porque eu vejo em volta os carros já com pneu muito desgastado

A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos afirma, no entanto, que, caso não haja aumento das tarifas, 30,8 mil postos de trabalho diretos e indiretos podem ser perdidos, causando uma perda de até R$ 8,2 bilhões ao ano.

Com a determinação do secretário, a unidade foi transformada no Batalhão Tático de Motociclistas.