Um homem de 55 anos ficou ferido durante um incêndio em um prédio na Rua General Venâncio Flores, no Leblon, na Zona Sul do Rio. Segundo moradores, as chamas começaram após uma explosão de uma bateria de bicicleta elétrica que estava carregando no apartamento da vítima.
Marcos Otto Pinto foi atendido pelos Bombeiros e teve ferimentos considerados moderados. Ele foi levado ao Hospital Municipal Miguel Couto, na mesma região. O estado de saúde dele é estável.
Em julho deste ano, a BandNews FM já havia noticiado um incêndio em um apartamento em Oswaldo Cruz, na Zona Norte do Rio, em que, de acordo com testemunhas, a bateria da bicicleta também teria pegado fogo durante o carregamento.
As baterias são feitas de íons de lítio. Segundo o especialista em análise de risco e controle de emergências, Moacyr Duarte, em casos de problemas elétricos, o equipamento pode causar incêndios de difícil extinção.
Diferente das baterias de carro que nós usamos, as baterias ácidas que têm o eletrólito interno de água, as baterias de lítio que nós usamos no celular e na bicicleta, elas têm eletrólitos internos úmidos que são inflamáveis. Então, quando tem um problema na bateria, ela expulsa esse eletrólito, sai uma chama pressurizada, uma chama forte que vai longe e é muito intensa. E não existe meio conhecido para extinção rápida.
Por conta disso, o porta-voz do Corpo de Bombeiros, Major Fábio Contreiras, dá recomendações ao carregar baterias de bicicletas e motos elétricas.
Usar somente baterias, cabos e os carregadores que sejam originais do fabricante. Jamais comprar similares ou de origem duvidosa. Não deixar a bicicleta ou a moto carregando na tomada com a bateria já totalmente carregada e nem deixar também se você estiver dormindo ou fora de casa. Não deixe também a bateria em locais que podem ficar quentes com temperaturas acima de 40 graus Celsius. Se você observar que a bateria ficou deformada, algum aquecimento além do normal, algum vazamento de líquido de dentro dela ou ainda perceber que tem uma produção de fumaça dentro dela, é fundamental suspender o uso e obviamente pedir uma avaliação técnica.
Além disso, o especialista Moacyr Duarte alerta para evitar andar com o equipamento em locais fechados, sem rápido escape.
Do ponto de vista da conduta com ela, a gente não entra em lugar confinado com a bateria ou elevador, por exemplo, onde a gente não tem condição de fugir se acontecer alguma coisa. E ao parar a bicicleta em casa para carregar, os que levam a bateria ou a bicicleta inteira para carregar, preferir as áreas que não têm material combustível ou inflamável em volta. Então, a área onde o piso é frio, é azulejo, e ali você vai reter o seu dano se acontecer alguma coisa na própria bateria. Na garagem do prédio é a mesma coisa, procurar não parar a menos de dois metros dos automóveis, porque isso vai circunscrever o dano só à bateria. Se ela estiver aproximada, pode ser que ela incendeie o veículo ao lado.
A Polícia Civil investiga as circunstâncias do incêndio no Leblon. O caso aconteceu na terça-feira (10).